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| 郑雨萱 | 2023-11-24 |
| 2023年2月，美国俄亥俄州东巴勒斯坦镇发生了严重的危险品列车脱轨事故，导致有毒化学物质泄漏，给当地环境带来灾难。虽然已经过去了一年时间，当地居民的健康恐慌却仍在继续。 | |
| 张雨萱 | 2022-2-23 |
| 相较于四足机器人，王启舟提到，人形机器人会有更大的应用空间，外观对人类而言也更加友好。他同时指出，四足机器人具有更高的稳定性，在野外等特殊场景会有更好的应用，“机器人以后也会成为一种生态，不同的机器人有不同的优点，做不同的事情”。 | |
| 杨梓涵 | 2020-2-3 |
| 中新网4月10日电 据“中汽协会数据”微信公众号消息，中国汽车工业协会数据显示，3月，汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长4%和9.9%。节后新车大量上市，车展登线下活动陆续开展，部分地区出台以旧换新等促销政策，拉动汽车销量环比同比呈现较快增长。 | |
| 佟萌萌 | 2021-12-11 |
| 再来展望“含才量”高的香港：去年有超过24万人通过各类人才引入计划申请来港，其中有14万人获批，该数据远超2022年设置的3.5万人。今年或将成为香港自2019年后又一个人口峰值年。 | |
| 赖佳宁 | 2021-10-10 |
| 中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。 | |
| 唐悠悠 | 2022-5-2 |
| 2024年1月，“贵港澳旅游联盟”成立仪式在贵阳举行，并召开联盟第一次工作会议。该联盟以资源共享、客源互换、优势互补、合作共赢为宗旨，共同开拓国际旅游客源，构建旅游合作共赢的新格局，树立内陆省份与港澳深度合作的典范。 | |
| 赵佳宁 | 2022-2-13 |
| 进一步削减“壳”资源价值。加强并购重组监管，强化主业相关性，严把注入资产质量关，加大对“借壳上市”的监管力度，精准打击各类违规“保壳”行为。 | |
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