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| 魏悠悠 | 2020-11-28 |
| 中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。 | |
| 吴雅菲 | 2022-3-23 |
| 丰田智能电动汽车研发中心(中国)执行副总经理真锅晃太表示，此次示范营运的氢燃料电池乘用车不仅可以应对高温地区环境，亦可行驶在零下30摄氏度的高寒地区，“希望此次以海南岛作为起点，为中国的氢能产业发展和碳中和提供示范经验。” | |
| 熊雨露 | 2023-12-6 |
| 推动上市公司提升投资价值。制定上市公司市值管理指引。研究将上市公司市值管理纳入企业内外部考核评价体系。引导上市公司回购股份后依法注销。鼓励上市公司聚焦主业，综合运用并购重组、股权激励等方式提高发展质量。依法从严打击以市值管理为名的操纵市场、内幕交易等违法违规行为。 | |
| 沈雨萱 | 2020-2-19 |
| 就在前一天(4月12日)，商务部等14部门联合发布了《行动方案》。提出要推动汽车换“能”，对报废高排放乘用车或符合条件的新能源乘用车，并购买符合节能要求或新能源汽车的消费者给予定额补贴；金融机构可自主确定自用汽车贷款首付比例；完善充(换)电、停车、智慧交通等基础设施；实施二手车交易反向开票政策；推广上门收车服务模式。 | |
| 许婷雯 | 2023-1-20 |
| 日前，以“推动文明交流互鉴：译界的责任”为主题的2024中国翻译协会年会在湖南长沙召开。此间发布的《2024中国翻译行业发展报告》指出，我国翻译人才为国家发展大局和各领域事业提供良好支撑，复语型人才需求增加较多，翻译人才高知化趋势明显。聚焦国家需求，加强翻译能力建设，讲好中国式现代化的故事，当是我国培养翻译人才的目标。 | |
| 孙浩然 | 2022-7-4 |
| 普坦表示，共建“一带一路”巩固并深化了泰中各领域友好合作。他认为，泰中两国同为“一带一路”倡议框架下的合作伙伴，将扩大双方贸易和投资交流，为两国人民的美好生活提供更多优质选择。泰国商业部将推动泰国的贸易和投资，通过在《区域全面经济伙伴关系协定》等各级贸易协定下开展合作、建设中国—东盟自由贸易区及支持“一带一路”倡议等，深化拓展双方经贸合作。“期待更多中国企业来泰国投资，让共建‘一带一路’结出更多硕果。”普坦说。 | |
| 周欣怡 | 2022-12-27 |
| 生活在新疆伊犁哈萨克自治州新源县的牧民，离开冬春居住的牧场，陆续与家中的牛羊一起迁徙转场到达夏牧场那拉提草原。王小军 摄新源县的牧民离开冬春居住的牧场，陆续与家中的牛羊一起迁徙转场到达夏牧场那拉提草原。王小军 摄 | |
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