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| 赵悠然 | 2020-5-13 |
| 霍尔果斯海关监管三科副科长赵远凤介绍道：“霍尔果斯海关持续推行铁路快通改革，强化顺势监管，为中欧班列提供365天24小时不间断通关服务，实现企业申报、海关监管、铁路换装的无缝衔接，现在每天经霍尔果斯口岸通行的班列保持在20列以上。”(完) | |
| 杨琪瑶 | 2020-10-28 |
| 该报告还提到，目前未婚人群，尤其是年轻人，对待结婚仪式感的态度正在发生改变。亲朋好友一起在户外举行仪式，或者是小范围的party性质的结婚仪式在不断增多，越来越多的年轻人喜欢在自己工作生活的城市，以一种更加轻松自在的方式来完成这场人生中最重要的“仪式”。 | |
| 徐博文 | 2023-8-4 |
| 汪森在香港也有过投资从业经历，在他看来，内地资本市场越来越开放，专业化、规范化程度不断提高。内地对许多产业都有着较为全面的政策引导和支持，对想在内地创业发展的香港创业者而言是个非常大的助力。他认为，来内地借助各种资源优势进行互补合作，对香港的企业来说也将是机遇。 | |
| 范婷婷 | 2020-2-11 |
| 三是实现与制造业更好融合。从末端“搬运工”到走进生产线，从单一的物流运输到一体化供应链管理服务，近年来，面对多元化的物流市场需求，快递企业不再局限于传统的“点对点”运输模式，而是通过大力推进“快递进厂”，将服务延伸至生产环节。 | |
| 薛博文 | 2020-3-18 |
| 亨廷顿1993年提出了文明冲突论，说我们不要忘了，人类有文明有对话的可能性，有对话的期待，但是文明之间的冲突特别厉害。他是以基督教和伊斯兰教所代表的不同文明、所代表不同的取向而提出的担忧。文明冲突提出后，影响非常广泛，大家都认为是一个大问题。我在哈佛时和亨廷顿有过一些交往，他关于文明冲突的工作坊(seminar)都邀我参加。当时我很明确地指出，假如说存在文明冲突的风险——不仅是基督教和伊斯兰教，还有各种类型的冲突——对话就成为必要。这一观点，和亨廷顿晚年所提出的基本看法是比较相合的。正是因为冲突是矛盾的、是危险的，所以要发展出对话的机制。我基本上是希望，从矛盾冲突和文明冲突的陷阱里跳出来，能够在一种平等互惠、和平共荣的心态上进行文明对话。 | |
| 卓悠然 | 2020-2-10 |
| 2023年4月，受西安市行政争议预防调处中心邀请，对西安铁路运输中级法院受理的一宗行政诉讼案进行调解。经过反复多次调解，最终获得成功，西安铁路运输中级法院为此作出了陕西省第一份行政诉讼调解司法确认《行政裁定书》，为今后化解行政诉讼积累了经验。 | |
| 蔡雅菲 | 2020-5-25 |
| 项目业主马来西亚铁路衔接公司环境部负责人诺哈斯鲁说，经过长期观察，确认各地区生物种类后，项目施工配套会根据当地动物种类而有所不同。比如一个地区有大象，就得确保动物通道大小适合成年大象。此外还设计了高架桥，方便大型动物自由行走。 | |
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