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| 黄韵宁 | 2020-10-4 |
| 报告称，低空经济是新质生产力催生的综合经济形态，主要包括低空基础设施、低空飞行器制造、低空运营服务和低空飞行保障四个环节。低空要素化、要素场景化、场景经济化是当前发展低空经济的本质。 | |
| 朱雅菲 | 2021-8-6 |
| “提高AI客服的服务质量，企业需要不断优化算法、增加语料库，丰富语音识别的参考范围，使其能够更好地适应不同用户的需求。”李昊表示。 | |
| 刘涵雨 | 2023-9-12 |
| 中国是全球价值链的主要构筑者。随着信息技术的普及与快速发展，以往单一的由发达国家控制的垂直型分工，逐渐演变为以价值链为导向的水平型分工。国际分工形式的调整为后发国家积极参与全球生产体系创造了条件。在开放政策的支持下，中国充分发挥比较优势，深度融入世界经济发展进程，逐渐形成了面向世界市场的、以制造业为基础的产业链。中国引进吸收先进技术，整合全球资源，促进了全球生产要素和商品的自由流动；中国为世界各国提供了各类质优物美的商品，例如2023年中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%，电动载人汽车、船舶、家用电器出口量大幅增长，出口额占比保持在国际市场14%左右的较高水平；一大批掌握现代工艺技术的高素质产业工人，为中国经济的高水平开放奠定了人力资本基础。中国经济拥抱世界的过程，也是中国企业日渐融入全球价值链的过程，推动世界经济高度交融。中国企业在主要产业部门的全球价值链中均有所深耕，并且在一些产业链的关键节点上处于不可替代的位置。而在一些中国企业主导的全球产业链中，同样也吸纳了世界各国的技术、资金和中间品。 | |
| 熊雨露 | 2020-2-10 |
| 《报告》预计，未来中国汽车行业的发展趋势包括：与新能源车续航里程相关的创新将会从新技术、新材料、新工艺等多方面推动投资并购取得积极成效；市场看好沉浸式体验和个性化满足等核心主线，因此，声学、光学以及电子后视镜等细分领域或将持续焕发投资生机；城市自动辅助驾驶导航(NOA)2023年迎来爆发，此类智能化解决方案或将进一步促进中国汽车行业投资并购规模扩展。 | |
| 马芮蕾 | 2022-2-16 |
| 该趟回程班列由白俄罗斯卡利站发出，经满洲里口岸入境。这也是呼和浩特综保区自2023年发运中欧班列以来，首次实现回程“带货”。 | |
| 薛悠悠 | 2020-12-20 |
| 此前，中国天瑞水泥发布了2023年年度业绩。公司实现营收78.89亿元，同比下降28.64%；净利润亏损6.34亿元，上年同期盈利4.49亿元；毛利润16.29亿元，降幅达40.0%，毛利率则由2022年的约24.5%下降至2023年的约20.7%。 | |
| 张博文 | 2021-11-8 |
| 近年来，文旅消费迅速发展，游客的消费逻辑也在不断变化。从夏天的如“淄”如味到冬天的“滨”至如归，火出圈的旅游城市让我们看到，以游客体验为中心，拼服务、拼创意是当下文旅的重要内核。 | |
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