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| 孟雨晨 | 2022-5-5 |
| 共建“一带一路”以构建人类命运共同体为最高目标，并为实现这一目标搭建了实践平台、提供了实现路径。里奥斯说，共建“一带一路”已成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台，为破解全球发展难题、人类共同实现现代化开辟了新路径。 | |
| 王涵阳 | 2022-9-28 |
| 不过他也指出，低收入国家在数字基础设施方面非常薄弱，“我们要在改善这些国家数字互联互通方面作出努力”。(完) | |
| 赵雨萱 | 2023-9-7 |
| “泰国欢迎并支持共建‘一带一路’更好造福两国人民。泰国的发展战略与共建‘一带一路’倡议相契合，以泰中铁路、林查班港口等为代表的共建‘一带一路’项目正顺利推进，促进了泰中在基础设施、5G网络、农产品贸易等各领域合作，赋予‘泰中一家亲’新的内涵。”普坦说。 | |
| 赵雨欣 | 2021-7-26 |
| 下一步，希望美方与中方相向而行，以相互尊重的方式加强对话，以慎重的态度管控分歧，以互惠的精神推进合作，推动两军关系稳定发展，不断提升对中美两国两军关系的正面预期。关于其他具体交往项目，两国防务部门正保持着沟通协调，我们将适时发布消息。 | |
| 木雨朦 | 2020-1-26 |
| 3月，物流时效指数为99.8点，比上月提高1.9点，结束连续7个月回落。同期，库存周转率指数为105.2点，比上月回落3.7点。春节过后，企业备货速度加快，平均库存有所上升，库存周转率指数回落。3月，在节后供给回升的背景下，实载率指数小幅回落0.6点，但仍保持117点左右的高位。履约率指数在春节期间表现良好，3月该指数环比保持不变。 | |
| 赖梓涵 | 2021-9-26 |
| 中国是全球价值链的主要构筑者。随着信息技术的普及与快速发展，以往单一的由发达国家控制的垂直型分工，逐渐演变为以价值链为导向的水平型分工。国际分工形式的调整为后发国家积极参与全球生产体系创造了条件。在开放政策的支持下，中国充分发挥比较优势，深度融入世界经济发展进程，逐渐形成了面向世界市场的、以制造业为基础的产业链。中国引进吸收先进技术，整合全球资源，促进了全球生产要素和商品的自由流动；中国为世界各国提供了各类质优物美的商品，例如2023年中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%，电动载人汽车、船舶、家用电器出口量大幅增长，出口额占比保持在国际市场14%左右的较高水平；一大批掌握现代工艺技术的高素质产业工人，为中国经济的高水平开放奠定了人力资本基础。中国经济拥抱世界的过程，也是中国企业日渐融入全球价值链的过程，推动世界经济高度交融。中国企业在主要产业部门的全球价值链中均有所深耕，并且在一些产业链的关键节点上处于不可替代的位置。而在一些中国企业主导的全球产业链中，同样也吸纳了世界各国的技术、资金和中间品。 | |
| 吕雅萌 | 2021-10-17 |
| 语言与文化不是静止和一成不变的，而是动态的、生长的、有生命力的，通过交融可获得丰富和发展。如果说loong与dragon两种翻译过去更多呈分争关系，如今则正散发出和合的潜质。 | |
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