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| 祝若涵 | 2022-9-15 |
| “这些都是香港聚焦吸引的具优势和策略意义的科技产业，他们来港发展是对香港创科发展投下信心的一票，也有助推动香港科技产业的高质量发展。”香港特区政府创新科技及工业局局长孙东说。 | |
| 李雅雨 | 2023-6-10 |
| 由清华大学能源环境经济研究所等机构发布的《2021中国闲置二手交易碳减排报告》显示，2020年国内二手消费市场已经超过万亿元规模，预计到2025年我国闲置物品交易有望突破3万亿元。在日渐庞大的闲置消费者队伍中，年轻人开始占据主体。 | |
| 安悠馨 | 2020-10-25 |
| 据介绍，这是中国乌鲁木齐与哈萨克斯坦阿拉木图间中欧班列运行时刻表首次实现全程贯通。全程时刻表班列在境内外各运输段的运输时效更加稳定，有效提升了班列通行效能，为保障国际供应链安全、畅通国内国际双循环、促进亚欧贸易往来注入了新动能，也标志着新疆中欧班列高质量发展迈入新阶段。 | |
| 温悠然 | 2022-2-22 |
| 中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。 | |
| 姜梓涵 | 2023-12-6 |
| 全球首款纯电豪华硬派越野车——全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车将迎来全球首发，开启经典传奇的崭新篇章(图为测试车)任时光荏苒，唯传奇永恒。自1979年诞生以来，G级越野车一直是越野传奇的代名词，始终忠于自我，持续开拓进化。本次车展，全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车将迎来全球首发，开启经典传奇的崭新篇章。作为全球首款纯电豪华硬派越野车，全新纯电G级越野车将深厚越野底蕴与尖端纯电科技完美融合，全面继承家族越野基因，以最硬核的强悍实力，带电越野。 | |
| 王梓轩 | 2020-9-23 |
| 据丁浙川、李秀敏等分析师调研，以一杯产品10元的销售额计算，库迪加盟商的现金流保本点在日均300杯左右，而算上折旧摊销后的利润保本点在300-350杯左右，由于快速扩张，库迪旗下联营门店的经营情况不尽相同，有杯量700+杯的优质点位，也有杯量200-300杯的门店。 | |
| 蔡博文 | 2023-9-10 |
| 中老年游客组团乘坐旅游专列。中新网记者 杨迪 摄“有闲有钱”的银发一族，出游意愿愈加强烈。《中国国内旅游发展年度报告(2022—2023)》显示，2021年，45-64岁人群出游9.02亿次，占比27.80%，成为旅游市场第一大客源。 | |
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