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| 高悠馨 | 2020-3-28 |
| 4月13日，首列中老铁路西双版纳至琅勃拉邦国际旅客列车驶出西双版纳站。当日，中老铁路在中国西双版纳至老挝琅勃拉邦两大世界知名旅游城市间增开国际旅客列车1对，旅客乘动车可实现两地间当日往返。 中新社记者 缪超 摄此次增开的国际旅客列车，运营初期按每周一、周五、周六、周日共4天开行，全程经停西双版纳、勐腊、磨憨、磨丁、孟赛、琅勃拉邦6个车站，包括铁路口岸通关时间在内的全程旅行时间仅需5小时左右。 | |
| 韩雨欣 | 2022-2-27 |
| 西亚赫明是项目第六分部现场工程师，他刚毕业没几年就被选拔进入中马铁路“人才培训合作计划”。“对于我这样的行业新人来说，能够参加建设这样一个重大项目，真是非常幸运。这是我们向中国朋友学习铁路建设经验的好机会。”西亚赫明说，在这里学到的技术和经验，有助于自己未来参与更多项目建设，他对此充满信心。 | |
| 邵若涵 | 2021-10-21 |
| 征求意见稿拟明确，其适用对象为申请住房公积金个人住房贷款购买二星级及以上绿色建筑、装配式建筑或者超低能耗建筑的缴存职工。 | |
| 姚悠睿 | 2022-5-4 |
| 天能绿色制造产业园智能化车间一景。受访企业供图在创业之初，天能就对电动车蓄电池这一传统产业进行科技研发，通过“以电代油”开启绿色交通出行新方式，率先研制出了单次里程突破100公里的新型环保电动车用蓄电池。 | |
| 周雅雯 | 2020-6-24 |
| 3月31日，智能网联数据应用创新联合体正式成立。刘峰奇 摄智能网联数据应用创新联合体由天津大学、北方大数据交易中心、中汽智联技术有限公司、中国联通等56家科研院所及企事业单位联合建立。联合体利用天津市智能网联汽车测试区域产生的数据资源，由联合体成员共同打造智能网联数据应用场景，开发智能网联数据产品，促进智能网联数据交易规范运作和健康发展，推动智能网联数据全生命周期价值链、技术链和产业链融合，激发天津智能网联产业活力，推动京津冀地区数字经济高质量发展。 | |
| 白瀚漩 | 2023-2-27 |
| 舒航认识的几位客户，主要看中的都是245㎡、218㎡的户型，均价是3000-4000万元，这两个房型也是当天现场最先被选完的。“有些摇号比较靠后的，挑不上这两个，也会冲着地段定下185㎡的房源，价格就不到3000万元，他们也都开玩笑说‘省钱了’。” | |
| 孙涵阳 | 2020-10-16 |
| 里奥斯认为，共建“一带一路”有助于西中挖掘双边合作潜力，也有利于两国推动第三方市场合作。他表示：“同中国发展合作对欧洲至关重要，欧中双方应继续加强对话，并从战略高度完善有助于增强互信和协调的机制。” | |
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