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| 范雨欣 | 2020-10-19 |
| 今年霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量达2031列，阿拉山口铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量达2014列，双口岸中欧班列通行数量占全国的四成以上，越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”选择从新疆铁路口岸走向中亚、欧洲市场。 | |
| 钟梓阳 | 2021-4-21 |
| 不过从比赛来看，对阵实力有限的新加坡队，国足的菱形中场都显得有些冒进。如果对手换成进攻更加犀利的泰国队，结局恐怕大概率不会太好。 | |
| 周雅雨 | 2023-5-5 |
| 当风筝刚刚放飞的时候，我们会自然地抬起头颅，追踪风筝的每一个动态，随时灵活调整手中的线以保证放飞成功。随着风筝稳稳地飘在空中，我们会欢快地奔跑，双手紧握风筝线，不时地左右转动头部以观察风筝的动向。 | |
| 孟梦洁 | 2020-9-6 |
| 申展利表示，同时也要看到一些行业领域仍然风险突出、事故多发，暴露出一些深层次矛盾和问题，安全生产形势依然较为严峻。二季度生产经营活动将全面进入旺季，群众出游出行、物流仓储运输等也更加活跃，各类安全风险明显加大，安全生产工作须臾不可放松，必须以“时时放心不下”的责任感，抓实抓细各项安全防范措施，坚决遏制重特大事故。 | |
| 赵鑫磊 | 2021-7-22 |
| 消费是经济增长的重要引擎，消费“暖起来”，经济才能“热起来”。扩大和促进消费，就是要强化法治保障，凝心聚力打通消费难点痛点和堵点，解决消费者的急难愁盼问题，消除消费者的“后顾之忧”，唯有擦亮市场诚信底色，夯实消费公平基石，才能共同绘就“放心消费”新图景，激活经济发展“一池春水”。(艾佩韦) | |
| 严映雪 | 2020-6-23 |
| 中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。 | |
| 袁浩然 | 2023-5-12 |
| 中国队整体经验丰富、实力不俗，排名较其他队更高。今年1月，中国女子网球“一姐”郑钦文一举闯进澳网女单决赛，并夺得职业生涯首座大满贯单打亚军，单打世界排名跃升至第七，实现了自己“进入世界前十”的心愿。 | |
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