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周卓文：针对发展高增值海运服务，何超琼指出，香港有超过1100家与港口及航运相关的公司，提供多元化的海事服务，亦是中国唯一的普通法司法管辖区，以优质和高效率的码头设施闻名。内地有很多吞吐量超亿吨的港口，已成为全球最大的航运船队拥有者。由于贸易频繁和资金投入，将需要更多仲裁和法律服务。香港应向高增值迈进，发挥在海事仲裁及法律服务的优势，为国家发展增添强劲动能。香港可以担当大湾区港口的“超级联系人”，提升大湾区海运的国际竞争力。(完)

许梓轩：董军说，举行此次边境国防友好交流活动是落实两党最高领导人重要共识的具体举措。中方愿与越方传承“同志加兄弟”深厚友谊，坚定支持彼此核心利益和重大关切，把两军战略互信提领到新高度。双方应积极拓展人员培训、团组互访、政治工作等领域务实合作，赋予国防友好交流活动更多新内涵，把海上合作打造成两军合作新亮点，提升共同维护海上安全的能力，为构建具有战略意义的中越命运共同体贡献力量。

孙袁涵：高亦睿认为，丝绸之路并不简单指一条实际意义上的路，而是一种互联互通的现象。我们要再现丝绸之路，并不想要战争、冲突或宗教斗争，而是要打通商品流通和思想交流的渠道。程思丽表示，丝绸之路是一座“桥梁”。丝绸之路的精神，意味着开放地看待新事物，倡导人与人之间的接触和交流。孙继成认为，古丝绸之路是中国早期全球化的一种尝试。如今，中国提出“一带一路”倡议，使沿途各国重新得到了连接。

万涵雨：绿色化是新一轮科技革命和产业变革的重要趋势。新质生产力由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级催生，科技创新是发展新质生产力的核心要素。当前，绿色化已成为新一轮科技革命和产业变革中最富前景的发展领域之一。伴随越来越多具有原创性、颠覆性、前沿性绿色科技创新成果的涌现，绿色新兴产业和未来产业正在全球范围蓬勃兴起，绿色科技创新在促进循环经济发展、培育壮大绿色产业中发挥着越来越重要的作用。培育和发展新质生产力，一个重要方面在于不断强化绿色科技创新的力度、广度、深度，紧紧抓住全球绿色经济、绿色技术、绿色产业快速发展的机遇，以发展方式创新推动全面绿色转型，持续做强绿色制造业，发展绿色服务业，壮大绿色能源产业，发展绿色低碳产业和供应链，着力构建绿色低碳循环经济体系，不断提升经济发展的含金量和含绿量。

郑卓然：“义新欧”中欧班列“第一棒”、杭州机辆段中欧班列调机司机长黄伟。董易鑫 摄数据显示，“义新欧”中欧班列线路目前已增至22条，辐射亚欧大陆50多个国家(地区)160多个城市，成为市场化程度最高、重载率最高、运行线路最多、跨越国家最多、开行里程最长、回程率较高的中欧班列。(完)

杨雅雯：汽车行业是国民经济支柱产业，在稳增长、稳就业中发挥着重要作用。展望二季度，中国汽车工业协会副秘书长陈士华认为，随着汽车“以旧换新”等政策细化落实，将进一步激发汽车消费潜能，稳定行业预期，助力行业高质量发展。

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