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沈雨萱：乘用车和商用车产销均表现良好。伴随着春节后新车大量上市、车展等线下活动陆续开展、部分地区出台以旧换新等促销政策，一季度乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%；商用车产销分别完成99.7万辆和103.3万辆，同比分别增长5.1%和10.1%，其中，客车和货车产销均有增长。

王婧雯：在汪森记忆中，服务过的一个连锁餐饮品牌让他印象深刻。“当时正值疫情后恢复常态化的初期，企业资金和运营已面临较大困难。我们经过调研后，决定对该品牌进行注资。我们入驻企业后，共同商讨并重新为其制定了经营策略和扩张计划，最终这家企业发展非常好，也屡获由客户评价产生的年度奖项，更重要的是最近有上市集团也正洽谈投资该品牌。我们不仅让企业继续活下去，也助力了他们进一步的发展。”

罗俊杰：义乌国际商贸城商户 董薇：以前都是夏天紫外线很强的时候才会来购买这个产品。现在春天比如说有太阳或者出去玩都会拿出来用。(央视财经)

孟雨晨：这几年，中美关系经历了不少波折，也遭遇过严峻挑战，其中的教训值得吸取。透过中美关系经历的风风雨雨可以看到，战略认知问题始终是中美关系必须扣好的“第一粒纽扣”。推动中美关系稳下来、好起来，必须共同树立正确战略认知。中方始终认为，中美这样两个大国，不能不来往、不打交道，更不能冲突对抗，应该相互尊重、和平共处、合作共赢。美方不应执意将坚持和平发展的中国定位为最主要竞争对手、最重大地缘政治挑战等，执意打压中国的高科技发展，剥夺中国的正当发展权利，而应同中方相向而行，共同探讨中美两个大国的正确相处之道，共同有效管控分歧，共同推进互利合作，共同为两国人民交往提供更多支持和便利，共同为世界和平发展承担大国责任。

王雅菲：该项目由中国政府提供优惠贷款，中国进出口银行提供融资，中国石油管道局工程有限公司承建，于2023年11月正式落成。本次为项目落成后首次将柴油和原油输送至孟加拉国东方炼厂，彻底结束了此前靠小船接驳大船输送原油的方式。据了解，该项目让10万吨级的大型油轮卸载运输原油时间从此前的11天缩短至约48小时，预计每年可节约原油运输成本1.28亿美元。作为共建“一带一路”倡议在孟加拉国首批落地的重要油气储运项目，该项目将极大缓解孟加拉国能源紧张局面，成为孟加拉国新的能源大动脉。(人民日报)

许婷雯：其次，我们必须了解环境发生变化的原因。有些人可能会接受环境正在发生变化的事实，但却不知道这是人类导致的。我们还要认识到一点，即人类活动应对环境负责。第三步就是准备做出必要的牺牲，以改变环境恶化的局面。节约用水、节约用电、节约能源、回收产品、不浪费食物等，这些都是每个人日常就可以做出的环保行为。但我们还需要进行制度变革，促进技术的发展，更有效地减少使用化石燃料。

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