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朱翊彤：该项目由中国政府提供优惠贷款，中国进出口银行提供融资，中国石油管道局工程有限公司承建，于2023年11月正式落成。本次为项目落成后首次将柴油和原油输送至孟加拉国东方炼厂，彻底结束了此前靠小船接驳大船输送原油的方式。据了解，该项目让10万吨级的大型油轮卸载运输原油时间从此前的11天缩短至约48小时，预计每年可节约原油运输成本1.28亿美元。作为共建“一带一路”倡议在孟加拉国首批落地的重要油气储运项目，该项目将极大缓解孟加拉国能源紧张局面，成为孟加拉国新的能源大动脉。(人民日报)

刘丹彤：中新网香港4月5日电 香港特区政府新闻处5日消息，特区政府创新科技及工业局(创科及工业局)将于4月中旬起在港举办“国际创科营商周”，届时“数字经济峰会”、“香港国际创科展”、首届“香港世界青年科学大会”等多项创新科技盛会将先后举行，预计吸引香港本地和全球20多个地区的精英及3000多家展商参加。

魏悠悠：一是低温雨雪冰冻灾害持续时间长、影响范围广、灾害损失重。全国共发生12次冷空气过程，其中2次达到寒潮级别，4次出现大范围雨雪天气过程，特别是发生了2009年以来春运期间最严重的低温雨雪冰冻灾害。

杨梓涵：“我们团队的调查也印证了这个结果。”马婷婷介绍，团队曾对内蒙古地区过敏性鼻炎和哮喘的患病率及危险因素进行了流行病学调查，数据显示，城市地区的花粉诱导的过敏性鼻炎的患病率高于农村地区(城市地区为23.1%，农村地区为14.1%)。

赖雨欣：中国是全球价值链的主要构筑者。随着信息技术的普及与快速发展，以往单一的由发达国家控制的垂直型分工，逐渐演变为以价值链为导向的水平型分工。国际分工形式的调整为后发国家积极参与全球生产体系创造了条件。在开放政策的支持下，中国充分发挥比较优势，深度融入世界经济发展进程，逐渐形成了面向世界市场的、以制造业为基础的产业链。中国引进吸收先进技术，整合全球资源，促进了全球生产要素和商品的自由流动；中国为世界各国提供了各类质优物美的商品，例如2023年中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%，电动载人汽车、船舶、家用电器出口量大幅增长，出口额占比保持在国际市场14%左右的较高水平；一大批掌握现代工艺技术的高素质产业工人，为中国经济的高水平开放奠定了人力资本基础。中国经济拥抱世界的过程，也是中国企业日渐融入全球价值链的过程，推动世界经济高度交融。中国企业在主要产业部门的全球价值链中均有所深耕，并且在一些产业链的关键节点上处于不可替代的位置。而在一些中国企业主导的全球产业链中，同样也吸纳了世界各国的技术、资金和中间品。

韩婧涵：阿马多尔邮轮码头项目地处巴拿马运河太平洋入海口的佩里克岛，占地88公顷，可停靠容纳5000名游客的大型邮轮，采用“母港”运营模式。中国港湾承建邮轮码头、防波堤、港口陆域吹填、护岸等工程，陆上布置有邮轮母港航站楼、港口办公区等。2023年12月，码头主体交付并试运营。未来，该码头将进一步带动巴拿马酒店、餐饮、旅游、交通运输业发展。(人民日报海外版)

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