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何雅菲：在我国，网民低龄化已成为一大趋势。共青团中央维护青少年权益部、中国互联网络信息中心等部门共同发布的《第5次全国未成年人互联网使用情况调查报告》显示，2022年我国未成年网民规模已突破1.93亿，未成年网民规模不断扩大。2018—2022年，未成年人互联网普及率从93.7%增长到97.2%，基本达到饱和状态。

陆婉婷：图7 全国降水量预报图(4月16日08时-17日08时)

范雪儿：3月20日，美国主导的所谓第三届“民主峰会”在韩国首尔黯然收场。所谓“民主峰会”，不过是美国又一次以“民主”之名行破坏民主之实的政治操弄，该峰会应者寥寥，也注定不会达成任何实质性的结果。

姜卓文：“《粤港澳大湾区发展规划纲要》已发布实施5年，大湾区的立法不能仅停留在框架性的搭建上。”杨晓楠注意到，今年省人大安排审议的两个涉大湾区的立法项目的共同特点都是“小切口”，并且围绕一个民生话题进行深入立法。“因为是‘小切口’立法，这几部地方性法规制定出台后，应该比较快就能看到立法效果。”她说。

刘雅晴：中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。

杨若涵：4月13日，首列中老铁路西双版纳至琅勃拉邦国际旅客列车驶出西双版纳站。当日，中老铁路在中国西双版纳至老挝琅勃拉邦两大世界知名旅游城市间增开国际旅客列车1对，旅客乘动车可实现两地间当日往返。 中新社记者 缪超 摄此次增开的国际旅客列车，运营初期按每周一、周五、周六、周日共4天开行，全程经停西双版纳、勐腊、磨憨、磨丁、孟赛、琅勃拉邦6个车站，包括铁路口岸通关时间在内的全程旅行时间仅需5小时左右。

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