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张若涵：中国餐饮业在提质增效、创新发展的同时，也面临一些问题和新挑战。例如，随着餐饮市场的洗牌加剧，同质化问题日渐凸显。杨柳表示，一些餐饮企业为了快速进入市场，选择模仿行业内的成功模式，而不是投入资源进行创新和研发，导致市场上的产品和服务逐渐趋同；还有部分餐饮企业缺乏对消费者需求的深入洞察，无法提供差异化、个性化的产品和服务。

李珺瑶：埃中之间的交流，除了政府可以加强合作，我们都有责任，特别搞语言文学翻译的学者，有责任选好适合本国读者的文学作品，来翻译成对方的语言，帮助读者更好地了解彼此的文化。

康泽涛：随着科技体制机制改革的深入推进，我国创新潜力正加速释放，近年来重大科技创新成果捷报频传，以数字、智能、绿色为特点的产业迭代不断加快，企业的创新主体地位更加突出，人才链、产业链、创新链融合更加紧密。发展实践证明，有力破除制约创新的障碍藩篱，培厚创新土壤，涵养尊重规律、鼓励探索的创新生态，就能激发起全社会创新创造创业活力。一方面，厚植创新创造创业的文化氛围，从优化人才培养机制入手，把探索能力、创新精神和创新意识作为重要价值导向，贯穿于学校教育全过程、企业运行各方面、社会评价各环节，大力弘扬科学家精神、工匠精神、企业家精神，在全社会形成崇尚创新、崇尚科学、崇尚人才的浓厚氛围；另一方面，坚持培育求真求实的科研精神，着力营造优质学术生态环境，以市场为导向，以企业为主体，坚持产学研用有机结合，打通创新链、资金链、产业链，促进科研成果向现实生产力转化，让货真价实的原始创新、源头创新获得充分认可和肯定。

韩琳雅：前不久召开的长沙2024年物流通道供需见面会上，中欧班列(长沙)运营平台湖南中南陆港获知一家本土企业有从中亚进口的需求，当即为该企业量身定制了这趟专列服务方案。

刘博文：该声明还宣布，合作开发关键和新兴技术，推行半导体劳动力发展计划。通过该计划，菲律宾学生将在美国和日本的大学接受培训，以帮助确保三国半导体供应链安全。此外，通过《芯片与科学法案》的国际技术安全与创新基金，美菲计划协调努力，发展和扩大菲律宾的半导体劳动力，以加强全球供应链。

秦浩轩：据了解，一艘500吨级船舶的运力，相当于10节车厢的火车，或15辆载重30吨卡车的运能。相比之下，水路运输运能大、成本低、环保的优势显而易见。

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