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左婷婷：该项目由中国政府提供优惠贷款，中国进出口银行提供融资，中国石油管道局工程有限公司承建，于2023年11月正式落成。本次为项目落成后首次将柴油和原油输送至孟加拉国东方炼厂，彻底结束了此前靠小船接驳大船输送原油的方式。据了解，该项目让10万吨级的大型油轮卸载运输原油时间从此前的11天缩短至约48小时，预计每年可节约原油运输成本1.28亿美元。作为共建“一带一路”倡议在孟加拉国首批落地的重要油气储运项目，该项目将极大缓解孟加拉国能源紧张局面，成为孟加拉国新的能源大动脉。(人民日报)

刘雨萱：此外，中国改革开放的经验，非洲和阿拉伯国家的学者也可多关注，多翻译一些这方面的著作，来帮助非洲经济和社会发展与建设获得一些有益的经验，加速非洲和阿拉伯国家的现代化进程。

姜雨萱：新质生产力有别于传统生产力，依靠创新驱动是关键。福建对发展新质生产力尤为迫切，原因在于此前创新一直是其短板。福建省省长赵龙表示，未来将加快建设创新型省份，今年目标是全社会研发投入增长18%以上，国家高新技术企业数突破1.3万家。

许俊宇：中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。

薛佳宁：中新网兴安盟4月12日电 (记者 张玮)12日，内蒙古自治区兴安盟科右前旗公安局对外发布消息称，当地警方近日破获一起千万元跨境“跑分”洗钱案件。

范欣悦：据知，2023年7月，安阳与天津港集团牵手，实现班列成功首发。随后，安阳积极推动班列常态化运行相关工作；2023年12月底，安阳市印发《安阳市集装箱铁海联运扶持资金管理办法(试行)》。此次班列实现常态化开行，是安阳市携手天津港集团推动落实京津冀协同发展重大国家战略迈出新步伐的标志性成果。(完)

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