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种志强：另外，尽管小米汽车错过进入市场最佳时间，但空间仍然巨大。2023年中国新能源车渗透率超过30%。2024年如果中国新能源乘用车平均渗透率增长10个百分点，则相当于200多万台的增量。这为众多电动车厂商提供了空间。

张涵阳：美国不是南海问题的当事方，不应频频伸手，在南海搅浑水。菲律宾不该将自己置身于危险境地，成为域外大国的“棋子”。历史教训早已表明，那些甘愿为美国充当马前卒的“棋子”最终都沦为了“弃子”。

杨琪瑶：中国是全球价值链的主要构筑者。随着信息技术的普及与快速发展，以往单一的由发达国家控制的垂直型分工，逐渐演变为以价值链为导向的水平型分工。国际分工形式的调整为后发国家积极参与全球生产体系创造了条件。在开放政策的支持下，中国充分发挥比较优势，深度融入世界经济发展进程，逐渐形成了面向世界市场的、以制造业为基础的产业链。中国引进吸收先进技术，整合全球资源，促进了全球生产要素和商品的自由流动；中国为世界各国提供了各类质优物美的商品，例如2023年中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%，电动载人汽车、船舶、家用电器出口量大幅增长，出口额占比保持在国际市场14%左右的较高水平；一大批掌握现代工艺技术的高素质产业工人，为中国经济的高水平开放奠定了人力资本基础。中国经济拥抱世界的过程，也是中国企业日渐融入全球价值链的过程，推动世界经济高度交融。中国企业在主要产业部门的全球价值链中均有所深耕，并且在一些产业链的关键节点上处于不可替代的位置。而在一些中国企业主导的全球产业链中，同样也吸纳了世界各国的技术、资金和中间品。

黄浩宇：如果说北京奥运会，气势恢宏的传统元素贯穿始末的话，14年后的北京冬奥会，我们不需要再仅仅依靠宏大场面讲述中国故事。从传统的节气生肖，到现代化的高科技呈现；从京张高铁跑出的中国速度，到冬奥餐厅“从天而降”的美食，甚至接地气的韭菜合子，都成为引人瞩目的标签。

田雅涵：“乘匈塞铁路列车上下班已成为我的首选，方便、舒适、快捷，每天和家人在一起的时间也增加了！”家住诺维萨德、工作在贝尔格莱德的工程师布兰卡兴奋地说，“中国为我们建设的这条高速铁路，不仅拉近了城市间的时空距离，而且带动了沿线经济发展，特别是旅游客流增加了很多。”

许晓宇：蔬菜类：替代高嘌呤蔬菜，如菠菜、芦笋等，可以选择低嘌呤的蔬菜，如青菜、黄瓜、西红柿、胡萝卜等，它们富含维生素和矿物质，有助于维持身体健康。

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