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张卓文：2014年底，首列“义新欧”班列从中国义乌出发，历时21天、车行1.3万公里抵达西班牙首都马德里，开辟了中欧经贸往来的新通道。9年多来，“义新欧”班列累计往返开行超过6500列，线路增加至19条，为全球开展经贸往来建立了广阔、开放的平台。里奥斯表示，中欧班列的发展极大促进了国际经贸连通性，为共建国家提供了更多贸易机会和发展机遇。

董涵悦：其中，中国建设银行资产总额增长10.76%，股东分红更是首次突破1000亿元。建行在交出一份“逆势增长”成绩单的同时，也“大手笔”分享红利。

姜雅雯：“原本这条走廊边坐满了两排工人。”姚唐敏说，现在放眼望去，车间里只有寥寥数名工人散坐在操作台前，12条智能化生产线，每年能够生产1500万台电机。

范雨欣：中新网宁德4月12日电 (吕若萱)“大陆比较有前景，自己也想来大陆发展，所以想提前多了解一些惠台政策。”来自台湾高雄的22岁青年周芷若12日在福建省宁德市对中新网记者说，大陆有很多很好的政策，希望有更多的台湾青年一起来大陆发展。

薛佳宁：他说，根据登记局的经验，绝大部分职工会均按《职工会条例》及其会章促进职工会会员的雇佣权益。已登记的职工会数目由2019年年底接近920间，增至2023年年底超过1400间，证明香港居民组织和参加工会的权利和自由得到充分维护。

赵博文：在3月28日小米SU7发布会现场，雷军直接将SU7对标特斯拉model 3，喊出的口号是“标准版定价比model 3便宜3万元。”不过他也承认，特斯拉有两个指标更为出色，一是电耗全球第一，需要小米花三到五年去追赶；二是特斯拉智能驾驶全球第一，算力更强。雷军表示，电动车的竞争要从参数领先转向体验领先，小米SU7的智驾体验不弱于特斯拉Model 3。

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