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张雨萱：图为最新青海湖湖冰融化遥感监测图。 青海省气象科研所 供图据介绍，2024年3月30日，青海湖湖冰开始融化，且湖面西南部融化范围较大，其中布哈河入湖口和铁布卡湾附近湖冰融化明显；耳海已基本完全融化；尕海西南侧融化明显。4月4日，除湖泊北部、东南角水域还存在结冰区域和浮冰外，其余地区湖冰已大面积融化；4月7日，湖泊西北角仍存在小面积浮冰；4月10日，青海湖湖冰完全融化。

蒋佳宁：据介绍，中老铁路(郑州—万象)国际货运列车的开行，为沿线地区的企业开辟原材料渠道，降低生产成本，大幅缩短了货物运输时间，帮助企业降低物流成本，同时有利于企业开发境外市场，进一步提升企业的经济效益。中老铁路(郑州—万象)国际货运列车的常态化开行，将进一步深化以铁路口岸为枢纽，内外联动、东西互济的开放格局，建立“中老铁路+中欧班列”的国际运输新模式，使物流运输从单一的中老、中欧等“小循环”，变为中国—欧洲—东盟的“大循环”，进一步激活沿线地区的经济活力，助力打造地区特色产业集群，增强区域竞争力。(完)

赵雅涵：一是低温雨雪冰冻灾害持续时间长、影响范围广、灾害损失重。全国共发生12次冷空气过程，其中2次达到寒潮级别，4次出现大范围雨雪天气过程，特别是发生了2009年以来春运期间最严重的低温雨雪冰冻灾害。

程涵梅：从未来发展大势看，中国经济韧性强、潜力大、活力足，回升向好、长期向好的基本趋势不会改变，将继续以中国新发展为世界提供新机遇。中国将持续优化营商环境，通过发展新质生产力拓展合作共赢的空间，同世界共享中国市场和发展红利。(聂舒翼)

刘若涵：借第四届中国国际消费品博览会举办契机，中国侨商联合会和海南省侨联13日联合举行侨商参与共建“一带一路”和海南自贸港项目对接交流活动，不少侨商相聚海南，寻找发展机遇。

邬星雨：今年霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量达2031列，阿拉山口铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量达2014列，双口岸中欧班列通行数量占全国的四成以上，越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等“中国制造”选择从新疆铁路口岸走向中亚、欧洲市场。

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