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侯涵阳：截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行班列线路累计达80条，可辐射境外18个国家、45个城市和地区；阿拉山口铁路口岸通行班列线路累计达118条，通达境外21个国家和地区，为打造亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡，推动新疆经济高质量发展提供有力支撑。

贺若愚：慧慧的“三无婚礼”就曾遭受男方父母的阻挠。“当时男方父母说要按照传统的婚礼仪式来，但我们选择坚持自己的想法，并扬言不办了，准备去旅游结婚。”后来双方都选择了让步，慧慧保留了基础的婚礼环节，并举行了婚宴。

魏俊铭：资料图：联合国秘书长古特雷斯。“我对该地区破坏性升级的真正危险深感震惊。我敦促各方保持最大限度的克制，避免采取任何可能导致中东多条战线发生重大军事对抗的行动。”古特雷斯说。他表示，“该地区和世界都无法承受另一场战争。”

田文涵：中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。

魏悠悠：魏华德：在我的商界伙伴中，无论是高层领导还是基层员工，都对学中文十分感兴趣。所以我认为，尽管存在地缘政治波动，但从统计数据来看，澳大利亚人对学中文、融入华人社会的兴趣仍在增长。

陈俊宇：匈塞铁路贝诺段开行的列车速度快、班次多，每天从4时48分一直延续到23时50分，基本每半小时一趟，呈现公交化运行特点，且车票不受车次限制，可以自由选择、随到随走。塞尔维亚许多人因此过上了在一座城市居住、去另外一座城市工作或学习的“双城生活”。

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