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吕雪琴：中国是全球价值链的主要构筑者。随着信息技术的普及与快速发展，以往单一的由发达国家控制的垂直型分工，逐渐演变为以价值链为导向的水平型分工。国际分工形式的调整为后发国家积极参与全球生产体系创造了条件。在开放政策的支持下，中国充分发挥比较优势，深度融入世界经济发展进程，逐渐形成了面向世界市场的、以制造业为基础的产业链。中国引进吸收先进技术，整合全球资源，促进了全球生产要素和商品的自由流动；中国为世界各国提供了各类质优物美的商品，例如2023年中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%，电动载人汽车、船舶、家用电器出口量大幅增长，出口额占比保持在国际市场14%左右的较高水平；一大批掌握现代工艺技术的高素质产业工人，为中国经济的高水平开放奠定了人力资本基础。中国经济拥抱世界的过程，也是中国企业日渐融入全球价值链的过程，推动世界经济高度交融。中国企业在主要产业部门的全球价值链中均有所深耕，并且在一些产业链的关键节点上处于不可替代的位置。而在一些中国企业主导的全球产业链中，同样也吸纳了世界各国的技术、资金和中间品。

邹晓杰：中国海外发展则提出，2024年实现商业收入增长25%的目标。据介绍，该公司2023年轻资产管理输出的商业项目占整体经营规模的17%。

汪悠馨：据美国广播公司2024年2月3日报道，尽管运营脱轨列车的诺福克南方铁路公司承诺“埋单”，提供当地居民寄居旅馆的补助措施，但这一措施或将于本月9日到期。当地居民表示，自己宁愿无家可归，也不愿回到东巴勒斯坦镇。

张雨萱：4月13日，观众欣赏展览中的擦擦(脱模泥塑造像)。李林 摄吉崩岗拉康位于西藏拉萨城关区北京中路与小昭寺路交叉口。2021年7月，吉本岗艺术中心揭幕，成为西藏古建活化利用首例。

薛悠馨：此次发布的2023中国离岸金融指数旨在全面反映中国离岸金融的现状与未来发展趋势。指数包含宏观经济金融环境、传统离岸金融业务、创新离岸金融业务、离岸金融生态环境、离岸金融风险防控5个一级指标和30多个二级指标。本期指数报告的时间跨度为2014年至2022年，2014年基期的指数为83.90，2023中国离岸金融指数数值为87.39，较基期小幅上涨。

余欣悦：“铁路快通”有助于降低企业运营成本。在传统的物流模式下，货物进出口往往需要经历繁琐的通关手续，耗时较长。而铁路快通措施通过提高通关效率，缩短货物在途时间，从而降低了企业的仓储、管理等成本。相较于航空、汽车等运输方式，铁路运输具有较低的碳排放量，在全球气候变化问题日益严重的背景下，推广绿色物流已成为当务之急。铁路快通措施通过提高铁路运输效率，有助于减少温室气体排放，实现可持续发展目标。

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