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周雅菲：4月13日，首列中老铁路西双版纳至琅勃拉邦国际旅客列车驶出西双版纳站。当日，中老铁路在中国西双版纳至老挝琅勃拉邦两大世界知名旅游城市间增开国际旅客列车1对，旅客乘动车可实现两地间当日往返。 中新社记者 缪超 摄此次增开的国际旅客列车，运营初期按每周一、周五、周六、周日共4天开行，全程经停西双版纳、勐腊、磨憨、磨丁、孟赛、琅勃拉邦6个车站，包括铁路口岸通关时间在内的全程旅行时间仅需5小时左右。

阮雨露：中国特种飞行器研究所主管设计师 万义爽：我们现在模拟一个垂直起飞，把矢量推向杆推到90度，可以感受到在垂直起飞。飞艇俯仰角的极限是±30度。

王欣悦：今年3月20日，鹊桥二号由长征八号火箭送入太空。它重约1.2吨，主要用于转发月球背面与地球之间的通信。之所以需要用到它，是因为降落在月球背面的探测器无法直接和地球通信，因此需要一颗卫星来做“传声筒”。此前，为了保障在月球背面着陆的嫦娥四号，我国发射了鹊桥号中继星负责中继通信，目前它正在超期服役。

黄若涵：文化保护传承利用是大工程，必须做到协同发力、综合保障。这既需要相关地区和部门加强协作配合、责任落实到位，又需要千方百计完善要素保障，建立稳定的投入保障机制，确保资金、人才等资源汇聚到项目中，切实保障工程质量。未来，要像爱惜自己的生命一样保护好历史文化遗产，通过专业化保护、精细化改造、特色化展示、创新性发展，不断提升文化和自然遗产保护水平，进而推动文化旅游融合和高质量发展，更好满足人民群众对美好生活的需要。

范雪儿：中国是全球价值链的主要构筑者。随着信息技术的普及与快速发展，以往单一的由发达国家控制的垂直型分工，逐渐演变为以价值链为导向的水平型分工。国际分工形式的调整为后发国家积极参与全球生产体系创造了条件。在开放政策的支持下，中国充分发挥比较优势，深度融入世界经济发展进程，逐渐形成了面向世界市场的、以制造业为基础的产业链。中国引进吸收先进技术，整合全球资源，促进了全球生产要素和商品的自由流动；中国为世界各国提供了各类质优物美的商品，例如2023年中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%，电动载人汽车、船舶、家用电器出口量大幅增长，出口额占比保持在国际市场14%左右的较高水平；一大批掌握现代工艺技术的高素质产业工人，为中国经济的高水平开放奠定了人力资本基础。中国经济拥抱世界的过程，也是中国企业日渐融入全球价值链的过程，推动世界经济高度交融。中国企业在主要产业部门的全球价值链中均有所深耕，并且在一些产业链的关键节点上处于不可替代的位置。而在一些中国企业主导的全球产业链中，同样也吸纳了世界各国的技术、资金和中间品。

田若涵：3月29日，博鳌亚洲论坛“高质量共建‘一带一路’”分论坛在海南举行。苏婧欣 摄金立群说，一个项目往往会持续运营数十年，但有时人们却倾向于在项目的实施阶段花费更多精力，忽略对项目的维护，这种心态不可取。此外，为确保项目顺利进行，获得当地支持至关重要，“当所有当地人都知道这个项目是他们的财富来源时，每个人都会变成最好的园丁”。

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