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黄浩宇：停靠宁德港漳湾码头两艘外贸货轮进行装卸作业。杨隆宇 摄今年以来，宁德多个港区码头一片繁忙景象，塔吊林立，多艘万吨货轮靠泊装卸作业“快进快出”，运输车辆穿梭如织。3月份，14艘新造船通过半潜船运载批量出口共建“一带一路”国家几内亚，宁德口岸硫酸外贸出口突破10万吨。

种志强：此次活动由西藏自治区文化和旅游厅、西藏自治区文学艺术界联合会、西藏自治区作家协会联合指导，西藏自治区互联网协会等单位主办。(完)

田若涵：中新社北京4月12日电 (记者 张素)对于美国航空业界敦促本国政府暂停批准增加美中航班一事，中国外交部发言人毛宁12日在例行记者会上作出回应。

陈雨欣：王旭烽是第一次来到外桐坞村，但漫山的茶叶她丝毫不陌生。她带到现场的，是她的长篇小说《望江南》，这本书讲述了新中国成立前后近20年间江南茶叶世家杭氏家族的起落浮沉和人物命运。

周雨萱：柴米油盐维系万家安宁，衣食住行关乎百业繁荣，保护消费者权益就是呵护民生福祉、保护经济活力、维护公平正义，对推动高质量发展和保障高品质生活具有重要意义。2023年，全国消协组织共受理消费者投诉1328496件，消费陷阱和维权成本降低了人们的消费体验感，损害了消费者的合法权益。

刘雅雨：中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。

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