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王博文：该项目由中国政府提供优惠贷款，中国进出口银行提供融资，中国石油管道局工程有限公司承建，于2023年11月正式落成。本次为项目落成后首次将柴油和原油输送至孟加拉国东方炼厂，彻底结束了此前靠小船接驳大船输送原油的方式。据了解，该项目让10万吨级的大型油轮卸载运输原油时间从此前的11天缩短至约48小时，预计每年可节约原油运输成本1.28亿美元。作为共建“一带一路”倡议在孟加拉国首批落地的重要油气储运项目，该项目将极大缓解孟加拉国能源紧张局面，成为孟加拉国新的能源大动脉。(人民日报)

丁蕾雅：在巴黎奥运会竞赛级别女子81公斤级上，中国队实力出众，此次世界杯派出的梁小梅、汪周雨实力极强。2023年亚锦赛，梁小梅斩获“抓挺总”三金。当年的世锦赛，梁小梅拿下两金并打破挺举世界纪录。杭州亚运会上，梁小梅以领先亚军25公斤的成绩强势夺金。目前，她仍是女子81公斤级挺举及总成绩两项世界纪录的保持者。

易钰文：据悉，本次活动由国家民族事务委员会、国务院台湾事务办公室和广西壮族自治区人民政府共同主办。中华一家亲——桂台各民族欢度“广西三月三”大联欢活动已成功举办8届，成为桂台各民族交流交往交融的重要平台。(完)

张卓琪：这些问题也导致新能源车险要比燃油车贵出不少。根据中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示，新能源汽车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%。

赵雅雯：中国是全球供应链的主要建设者。20世纪90年代以来，经济全球化呈现出加速发展的趋势，国际分工模式和产业链深度重构，贸易、投资一体化已成为当今世界经济发展的潮流。原先由发达国家主导的全球生产体系中，主体供应链集中在欧美和东亚国家，而广大发展中国家主要出口初级产品、进口工业制成品，从而形成了“轴与轮”的国际分工体系和单向度供应链。随着互联网技术的发展和信息技术设施的完善，尤其是以中国为代表的新兴市场国家产业技术显著进步，全球供应链出现扩容趋势。加入世贸组织以来，中国的开放型经济体系契合并推动了经济全球化浪潮，在全球供应链重构中扮演着重要的角色。在几乎所有重要的产业领域，中国企业均深度嵌入，成为全球供应链的重要参与者与组织者。一方面，中国企业在全球采购原材料，在全球生产制造，面向全球产业链提供高端化、智能化、绿色化产品，包括自主品牌的关键零部件、元器件等，2023年中国新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%；另一方面，中国成为一些核心生产环节甚至部分高技术产品全流程的生产基地，为世界市场提供终端产品和服务。更重要的是，中国本身就为世界提供了超大规模市场，是全球供应链最重要的需求节点之一。改革开放以来，中国的年货物贸易进出口总额从206亿美元增长到2022年的近6万亿美元，成为全球第一货物贸易大国，中国制造、中国元素遍布世界各地，贸易伙伴持续扩容。

黄若涵：在设计研发方面，航天科技六院研制团队通过掌握多次点火、宽范围入口压力起动、大范围变推力等多项核心关键技术，回答了如何“落得准”“接得稳”的问题；通过突破快速简易维护、状态检查评估等技术，解决了“用不坏”“修得快”的难题；通过深入分析机理、不断优化结构、充分开展试验验证，全面治理发动机薄弱环节，持续提高了发动机固有可靠性。

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