球天下4月18日讯 4月16日晚,中国足球协会裁判员联合会评议组展开了这个赛季第三期(20240416期)裁判员评定工作中。本次评定涉及到8个法律案例,在其中7个为俱乐部队提出申诉的核心实例,还有另外一起涉及到VAR介入的法律案例遭受广泛bob手机app版关注,中国足球协会也将其列入此次评定。
青岛西海岸
法律案例一涉及到中超第4轮青岛海牛对bob手机app版战泰bob手机app版山bob手机app版赛事。在比赛第37min,泰山队进球后,经VAR干预,裁判处罚山东队在进攻发展过程根据违bob手机app版规得到球权,进球无效。评议组一致认为,山东省队员在争夺球权时违规,裁判员的处罚是合理的。
法律案例二涉及到中超第5轮泰山对战河南省俱乐部队赛事。在比赛第22min,河南省俱乐部队队员在争夺上空球时手bob手机app版肘和对方队友头顶部有接触,经VAR干预,裁判处罚该玩家比较严重违规并出示红牌下场。评议组一致认为,该运动员的姿势归属于比较严重违规,裁判员的处罚是合理的。
法律案例三也是涉及泰山对战河南省俱乐部赛事。在比赛第69min,河南省俱乐部队队友在彼此罚球区内与泰山队友争夺球时倒下,裁判未bob手机app版处罚违规,VAR也并未干预。评议组一致认为,山东省成员的争夺姿势是正常的、科学合理的个人bob手机app版行为,裁判员的处罚是合理的。
最后一个法律案例涉及到中超第5轮青岛西海岸对战天津津门虎赛事。在比赛第88min,青岛西海岸队友和对方队友争夺球后发生触碰,裁判出具红牌下场,经VAR介入后保持红牌下场处罚。评议组一致认为,该运动员的争夺姿势归属于莽撞的违规,但是不归属于比较严重违规,应当提供严重警告,裁判员的处罚是不正确的。
据了解,中铁十七局负责马西铁路全线84.39公里的施工任务,其中主线桥梁19座,特大桥7座、大桥12座,总长度9524米。为圆满完成各项施工生产任务,项目团队坚持“保安全、控制量、抓进度”的行动方针,细化管理责任工序和责任人,通过有效的组织和施工管理,为打通架梁通道夯实基础。
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