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郭悠然：此前有报道称，美国多家航空公司、行业协会等致信美方官员，要求政府暂停批准美中两国之间的新航班。报道还称，尽管两国一直在缓慢恢复航班数量，比如美方允许中国客运航空公司自3月31日起每周往返美国的航班从35班增加到50班，但仍远低于原先的平均水平。

孟梓薇：新疆图木舒克市西梅种植户 努尔艾力·沙肯：去年一亩地收入9000块钱左右，(预计)今年(比)去年挣得多。

孙梓涵：众所周知，荔枝的保鲜是个难题。白居易曾感叹荔枝“若离本枝，一日而色变，二日而香变，三日而味变，四五日外，色香味尽去矣”。如今，即便有冷库保鲜，荔枝从离开枝头的那一刻鲜度便开始降低，会因堆积在田间地头等待转运产生损耗。为解决这一难题，“田头小站”冷链运输车应运而生。到了荔枝收获季，这些运输车按照与种植户约定好的时间开进田头，第一时间为摘下的荔枝保鲜预冷。据统计，高州市已建成59个田头智慧小站，引入预冷技术和氮气保鲜方法，延长了荔枝的最佳食用期。2023年，高州市荔枝产量再创新高、达24.64万吨，农民收益同比增长20%以上。

吴悠悠：最近，我们还与柏林的一些中小学校开展合作并组织中国日活动，可以看出学生们对中国的兴趣越来越浓厚。多年来，对汉语教师进行进一步培训也一直是我们关注的重要问题。对此，我们得到了北京大学同事宝贵的专业支持。我们还与其他德国机构和个人合作开展项目，让更多人了解与中国有关的有意思的话题。例如，我们曾经举办关于约翰·拉贝的展览，以及赫尔曼·布雷尔的展览——这位来自不来梅的商人从1906年到1952年在上海工作，一生致力于发展德中经济关系。

何梦婷：阿赫塔尔。

周馨蕾：而在刘孝贵看来，新能源汽车行业具备特殊性，保险公司应该深入研究新能源汽车的风险特征，利用大数据和人工智能技术，建立完善的风险评估体系，对新能源汽车的出险率、赔付率等进行准确地分析和预测，为保险费率的制定提供依据。

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