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钟婧雯：早高峰期间，城区环路部分路段，菜户营南路、通惠河北路、西直门北大街、德胜门外大街、圆明园西路至万泉河路、阜石路、莲石东路、学院路等道路，京藏、京承等部分高速公路进京方向将出现车行缓慢的情况，高峰时段为7:30—9:00，周一早高峰较为突出。

陈欣怡：其三，快递渠道畅通有力保障国内国际双循环，在更大范围实现资源整合。快递进村畅通城乡双向流通渠道，加速农产品上行步伐。2023年，全行业支撑农产品网络零售额5870亿元，累计打造服务现代农业金牌项目143个、银牌项目20个、铜牌项目60个。快递出海拓宽国际贸易渠道，保障国际产业链稳定。2023年，行业累计建成境外分拨中心312个，海外仓超300个，国际/港澳台快递业务量增速超50%。快递应用场景日益丰富，部分地区出现以快递为主导的快递经济发展模式，快递网络已成为农特产品的直通车、制造业的流动仓库、商品流通的加速器。

翟悠然：姜巍见证了钱凯港建设的一个个重大进展。“大家都在各自岗位上紧锣密鼓地工作，能参与这样一项具有重大意义的工程，中方和秘方员工都深感荣幸。两国建设者正通力合作，为早日建成钱凯港并肩奋斗。预计港口建设将在今年内完成。”姜巍说。

翟悠然：而在刘孝贵看来，新能源汽车行业具备特殊性，保险公司应该深入研究新能源汽车的风险特征，利用大数据和人工智能技术，建立完善的风险评估体系，对新能源汽车的出险率、赔付率等进行准确地分析和预测，为保险费率的制定提供依据。

韩梓涵：从人力要素的角度而言，人员跨国流动的便利化程度直接影响利用外资质量，还会提高利用外资的可能性。跨国企业到一个国家投资，会带动人员的跨国流动。一般来说，跨国企业总部会指派管理者、技术人员等到投资目的国参与投资项目的建设。同时，人员的国际流动也会促进国际投资。当外国人到一个国家工作、求学或者旅游时，将对这个国家有更多了解，获得的信息源自亲身经历，比二手信息更有影响力且更加精准。这能够更有效地克服两国经济信息壁垒，有利于缓解两国之间的信息不对称，创造更多投资机会，提高外资企业投资的可能性。

林钰萱：3月31日，智能网联数据应用创新联合体正式成立。刘峰奇 摄智能网联数据应用创新联合体由天津大学、北方大数据交易中心、中汽智联技术有限公司、中国联通等56家科研院所及企事业单位联合建立。联合体利用天津市智能网联汽车测试区域产生的数据资源，由联合体成员共同打造智能网联数据应用场景，开发智能网联数据产品，促进智能网联数据交易规范运作和健康发展，推动智能网联数据全生命周期价值链、技术链和产业链融合，激发天津智能网联产业活力，推动京津冀地区数字经济高质量发展。

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