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温悠然：《意见》要求，强化发行上市全链条责任。进一步压实交易所审核主体责任，完善股票上市委员会组建方式和运行机制，加强对委员履职的全过程监督。建立审核回溯问责追责机制。进一步压实发行人第一责任和中介机构“看门人”责任，建立中介机构“黑名单”制度。坚持“申报即担责”，严查欺诈发行等违法违规问题。

范崇悦：宁德边检站移民管理警察与作业人员交流。吴文顺 摄据宁德港务集团与青拓物流公司统计，漳湾作业区一季度实现铜精矿、镍矿、镍铁、机制砂、硫酸等主要外贸货种稳步增长，其中外贸散货吞吐量完成122.23万吨，比增57.12%。青拓物流码头一季度实现高碳铬铁、镍矿、镍铁以及出口钢构件等主要外贸货种稳步增长，外贸散货吞吐量完成129.5万吨，同比增长83.7%。

孙浩然：太阳半落，沿路而行，车窗开大，风声混杂音乐，虫鸣鸟叫组成旋律，不由得让人感叹：“也许这就是自然奏响的公路之歌。”道路两旁的指示牌显示，几处露营基地散落在群山中，选择其一而入，一顶帐篷、几把椅子、三五朋友聊着天或唱着歌……恍如来到“世外桃源”。

赵雅雯：海洋油气勘探开发具有投资高、操作成本高的特点，因此在同等的地质条件下，海上不能经济有效开发的边际油田相比陆上要多得多。什么是边际油田？如何实现经济高效开发？

姜晓宇：为满足中越跨境货物多样化运输需求，国铁南宁局新增座架卷钢箱、隔热箱、罐式箱、50英尺箱、豆粕箱等运输箱型，使整车饮料、化工品等适箱货源转集装箱发运，提升货物运输便利性。同时推出免费加固、仓储暂存、延长跨境自备箱免费堆存期等增值服务，提供批量、整车、集装箱等多样化装载方案，推动货物运输安全、高效、便捷、实惠。此外，还成立中越班列营销小组，优化货物办理流程，实现线下“一窗办理”，对中越跨境货物实行优先受理、优先提箱、优先起票，提升客户运输体验。(人民日报)

孙博文：过去汽车出口通常走海运，需要45天至60天，现在通过中欧班列(长沙)运输只需约15天。汽车出口专列的开通，为企业提供了综合成本低、运输效率高的海外发运选择。

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