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薛佳宁：中国工程院院士，中国石化董事长、党组书记 马永生中国工程院院士、清华大学碳中和研究院院长贺克斌也强调，实现“碳中和”，最重要的还是技术。“碳中和”需要人类团结奋斗，早日突破关键技术，建立技术体系。“谁能够大规模稳定地使用新能源技术体系，谁就能够抢占下一轮经济发展的先机。”

孟梦洁：舒航认识的几位客户，主要看中的都是245㎡、218㎡的户型，均价是3000-4000万元，这两个房型也是当天现场最先被选完的。“有些摇号比较靠后的，挑不上这两个，也会冲着地段定下185㎡的房源，价格就不到3000万元，他们也都开玩笑说‘省钱了’。”

薛婧雨：在此次研讨会上，南非水利和公共卫生部与包括南非森林、渔业和环境部代表、豪登省政府部门负责人以及南非兰德水务公司总经理等各界人士，探讨南非水污染治理之道。

赖婧雨：中美关系回不到过去，但能够有一个更好的未来。中美双方应顺应两国人民和世界人民共同期待，坚持以和为贵、以稳为重、以信为本，切实落实两国元首共识，以相互尊重的方式加强对话，以慎重的态度管控分歧，以互惠的精神推进合作，以负责的担当加强国际协调，为两国人民带来更多福祉，为世界注入更多稳定性。

袁悠悠：4月13日，云南省西双版纳傣族自治州，各族青年在站台迎接乘动车到老挝琅勃拉邦等地的旅客。当日，中老铁路在中国西双版纳至老挝琅勃拉邦两大世界知名旅游城市间增开国际旅客列车1对，旅客乘动车可实现两地间当日往返。 中新社记者 缪超 摄西双版纳至琅勃拉邦国际旅客列车使用动力集中型“复兴号”动车组开行，最高运行时速160公里，编组8辆，其中一等座车厢1辆、二等座车厢7辆，总定员720人。每组座椅下方均设有中国和老挝标准电源插座，采用中、老、英三种语言显示旅服信息、提供广播服务。中老两国铁路部门将根据跨境客流情况，灵活设置动车组跨境车厢和非跨境车厢，并按相应区段发售车票。(完)

张韵宁：中新社记者：曾经有一篇英文媒体报道，讲述了中国的手机应用让德国一座城市变成了网红打卡地的故事。刘院长，您认为中国的流行文化已经在向全球输出了吗？

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